Ferry Calais – Douvres

Votre chien peut venir avec les trois compagnies, s’il figure sur votre réservation : ajoutez-le au moment de réserver la traversée. Le pont garage est fermé dès que le navire part ; si vous voulez aller le voir pendant la traversée, demandez à l’équipage.

L’endroit où il passe la traversée dépend de la compagnie. Chez DFDS, il reste dans la voiture. Chez Irish Ferries, les installations pour chiens sont sommaires. P&O a un salon pour animaux très soigné, à réserver en plus : vous y passez la traversée avec votre chien, et un pont lui permet de prendre l’air.

S’il reste dans la voiture, laissez les vitres entrouvertes et prévoyez de l’eau. Promenez-le juste avant l’enregistrement et ne lui donnez plus à manger dans la dernière heure ; les ports de Calais et de Douvres ont un espace pour le promener avant et après la traversée.

Pour l’Angleterre, votre chien a besoin, en plus de la puce, du passeport européen et du vaccin contre la rage, d’un traitement contre le ténia, administré par un vétérinaire entre 24 heures et 5 jours avant l’arrivée et inscrit dans le passeport. Comptez à partir de votre départ ; avec 1 h 30 de traversée, c’est presque le même moment. À l’enregistrement à Calais, la compagnie scanne souvent la puce et vérifie le passeport : si quelque chose ne va pas, votre chien ne part pas.

Le traitement contre le ténia et les exigences britanniques d’après gov.uk, vérifiés le 23 septembre 2026.

Pendant le même voyage, nous avons pris LeShuttle, le train d’Eurotunnel. Il coûtait presque le double du ferry le moins cher, mais traverse en 35 minutes au lieu de 1 h 30. Comme nous étions largement en avance, l’employé de l’enregistrement nous a proposé un train plus tôt : c’est l’avantage que le ferry n’a pas, où arriver tôt veut seulement dire attendre plus longtemps.

Au terminal, des boutiques, un Starbucks et un Burger King. Puis la douane britannique, qui se trouve déjà en France : on nous a demandé, aimablement, pourquoi nous faisions autant d’allers-retours en si peu de temps, et après avoir montré notre site, nous avons pu passer.

Juste avant d’embarquer, vous attendez sur une aire avec des toilettes et quelques distributeurs de café et d’en-cas, rien de plus : si vous voulez une vraie pause, faites-la avant l’enregistrement. Puis vous entrez en voiture dans le train, une expérience à part ; dans le wagon, vous pouvez sortir de la voiture pour vous dégourdir les jambes. Un peu plus d’une demi-heure plus tard, vous êtes à Folkestone, à une dizaine de minutes de Douvres, et vous roulez déjà à gauche.

Notre conclusion. LeShuttle si la vitesse compte avant tout : un court séjour, un week-end, un déplacement professionnel. Le ferry si le prix compte, si la traversée fait partie des vacances, ou après une longue route, pour une vraie pause, de l’air sur le pont et quelque chose à manger.

Notre propre traversée avec LeShuttle, mai 2024, pendant le même voyage que les trois ferries.