Comment éviter le mal de mer en ferry

Le plus calme

au milieu du navire, et aussi bas que possible

À éviter

la proue, la poupe et les ponts supérieurs

La fenêtre

sur le côté ; à l’avant, vous voyez la proue monter et descendre

L’horizon

le regarder de temps en temps aide, le fixer non

Le navire

un monocoque est plus stable qu’un catamaran

L’air frais

aide, si vous restez au milieu du pont

Votre voisin

quelqu’un qui a déjà la nausée, c’est contagieux

Au milieu et en bas : où cela se trouve sur un ferry

Un navire bouge autour de son propre axe : c’est donc le milieu qui bouge le moins. Plus vous êtes loin de ce point de pivot, plus l’amplitude est grande : à l’avant, la proue tape dans les vagues ; à l’arrière, vous sentez la poupe et les hélices. Descendez d’un ou deux ponts, et le mouvement vertical diminue aussi, car ce sont les ponts du haut qui bougent le plus. C’est vrai sur tous les navires.

Seulement, les fauteuils sont rarement sur le pont le plus calme. Sur le Mega Victoria de Corsica Ferries, entre Bastia et Toulon, un panneau près de l’escalier indiquait ce qu’il y a sur chaque pont : le buffet à volonté au pont 7, les restaurants et les bars au pont 8, et les fauteuils Pullman avec le bar de plage tout en haut, au pont 9. S’asseoir dans un de ces fauteuils, c’est choisir précisément le pont qui bouge le plus. En réservant, regardez donc le pont et pas seulement le type de siège, et une fois à bord, passez d’abord devant ce genre de panneau.

Une fenêtre aide, mais pas n’importe laquelle. Le mal de mer vient de ce que l’oreille interne perçoit un mouvement que les yeux ne voient pas ; la vue sur l’horizon supprime cet écart. Prenez alors une fenêtre sur le côté : à l’avant, vous regardez une proue qui monte et descend, exactement l’image qui aggrave les choses. Et regardez dehors de temps en temps, plutôt que de fixer l’horizon.

Avec une cabine, vous ne choisissez souvent pas où elle se trouve. Chez la plupart des compagnies, vous réservez une catégorie et non un numéro de cabine, et vous découvrez l’emplacement à l’enregistrement. Demandez-le en réservant, puis à bord, à la réception : si le navire n’est pas complet, un échange est parfois possible.

Monocoque ou catamaran : quel navire bouge le moins

Sur certaines lignes, vous avez le choix entre un monocoque et un catamaran. Un monocoque est plus enfoncé dans l’eau et a plus de masse sous la ligne de flottaison : il suit les vagues plus lentement. Un catamaran est plus léger et plus rapide, et c’est justement pour cela que vous sentez chaque vague : moins une houle qu’un choc. Sur une traversée courte, cela passe ; sur 2 heures face au vent, non.

Sur Holyhead – Dublin, nous avons pris les deux. À l’aller le catamaran, au retour le ferry classique, et la différence se sentait nettement. Si vous avez le même choix et que vous êtes sensible, prenez le ferry classique et acceptez d’être plus longtemps en route.

Grand et lourd l’emporte sur petit et rapide. Notre nuit vers Newcastle est tombée par gros temps et a été tout à fait calme ; le Pont-Aven a trouvé un golfe de Gascogne plat. La météo, vous ne la connaissez pas à l’avance ; le navire, si.

Regardez aussi l’eau que vous traversez. Quelques kilomètres dans un détroit, ce n’est pas une nuit en pleine mer. Vers l’Angleterre, Calais – Douvres traverse la Manche à son point le plus étroit, en 1 h 30 ; et si vous voulez éviter la mer, LeShuttle passe dessous en 35 minutes.

Ce que vous réglez avant de monter à bord

La place que vous aurez se décide en grande partie avant de monter à bord. Voici l’ordre dans lequel nous procédons nous-mêmes.

1. Réservez votre place avec la traverséeUn fauteuil réservé ou une cabine, c’est la seule chose sur laquelle vous avez vraiment prise. Sur le ferry de jour vers Harwich, nous avons vu en haute saison les passagers prendre les meilleures places dès l’embarquement et y rester toute la traversée ; ceux qui arrivent plus tard n’ont plus le choix.d’abord
2. Demandez le pont, pas seulement le siègeUn fauteuil sur un pont élevé et un fauteuil au milieu du navire coûtent souvent le même prix. Demandez en réservant sur quel pont se trouve le salon, et prenez le plus bas possible.
3. Mangez quelque chose de sec, et pas tropMonter à bord le ventre vide ne marche pas mieux que le ventre plein. Prenez quelque chose de sec et de salé, buvez régulièrement, et gardez le vrai repas pour l’arrivée.
4. Sortez avant d’en avoir besoinL’air frais et la vue sur l’horizon marchent le mieux tant que vous n’avez pas encore la nausée. Mettez-vous au milieu du pont, ni contre le bastingage à l’avant ni tout à l’arrière : c’est là que le mouvement est le plus grand.pendant la traversée
5. Changez de place si votre voisin est maladeVoir, entendre ou sentir quelqu’un qui vomit déclenche chez beaucoup de gens la même réaction : c’est le mal de mer « par sympathie ». Asseyez-vous quelques rangs plus loin.