Ferries en Croatie

La route d’abord, le ferry ensuite

Toutes les îles n’ont pas besoin d’un ferry. Krk et Pag sont reliées au continent par un pont, et on y entre en voiture ; plus de vingt autres îles ne se rejoignent que par la mer.

Pour le reste, la Croatie est simple : pas de décalage horaire avec la France, l’euro comme monnaie, et l’espace Schengen. Pensez à l’été : en juillet et en août, les files d’attente au port de Split sont longues, et la route côtière n’avance pas non plus.

Si vous arrivez par le ferry d’Italie, vous êtes au bon endroit : Split et Zadar sont eux-mêmes les nœuds des ferries vers les îles, et à Dubrovnik les ferries partent de Gruž, à 3 km de la vieille ville.

La route jusqu’à la côte, puis le ferry

• Depuis la France, vous roulez. Par l’Italie du Nord et la Slovénie, et c’est loin : plus votre destination est au sud, plus le ferry depuis l’Italie a du sens. Il ne fait pas gagner de temps mais remplace une nuit de route, et convient si vous voulez voir l’Italie en chemin ; le détail est sur la page depuis l’Italie.
• Vers les îles, vous prenez le ferry. Presque tous sont de Jadrolinija, et sur les grandes îles (Krk, Cres, Rab, Pag, Brač, Hvar, Korčula, Mljet, Vis) la voiture peut monter.
• Choisissez l’île selon la distance depuis Split. Brač et Hvar sont les plus proches : le ferry pour voitures est à Supetar en 50 min et à Stari Grad en 1 h 50. Korčula est plus loin et a moins de départs ; vers l’est de Hvar et vers Korčula, la courte traversée depuis la côte est plus rapide que la longue depuis Split. Sans voiture, prenez le catamaran : plus rapide, et il s’arrête dans les petites villes elles-mêmes.
• Réservez l’été à l’avance. Pour un piéton, il y a toujours de la place ; avec une voiture, non. Jadrolinija vend ses billets en ligne et dans son application, et en juillet et en août les ferries de l’après-midi vers Brač et Hvar sont complets.

De la Croatie vers l’Italie

Les mêmes traversées, dans l’autre sens. Il n’y a pas de ferry de retour à part : ce qui part à l’aller revient aussi.

• De Split part le ferry de nuit vers Ancône, en été comme en hiver ; de Zadar, en été, un bateau rapide vers Ancône, pour les passagers seulement ; et de Dubrovnik le Dalmacija vers Bari, de fin mars à fin octobre. En octobre 2026, Jadrolinija a interrompu ces lignes après un problème technique sur le Dalmacija : Split – Ancône jusqu’au 2 novembre 2026.
• Soyez à Gruž, à Dubrovnik, 2 h avant le départ. On ne s’y enregistre pas depuis la voiture : vous vous garez, allez à pied au bureau de Jadrolinija, puis seulement rejoignez la file. Comment cela s’est passé pour nous est sur la page depuis l’Italie.
• Réservez le retour en même temps. En été, les ponts garage des ferries de nuit sont complets avant les cabines ; un aller-retour à date fixe est alors plus sûr qu’un billet acheté sur place.