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En ferry vers l’Irlande

Jelle

Vers l’Irlande, nous avons navigué 2 foisJelle · Qui sommes-nous ?

En ferry vers l’Irlande
Plus de routePlus de mer
Véhicule : Voiture
Touchez une ligne en pointillé pour changer de traversée

Les six traversées de France vers l’Irlande, côte à côte

Route, mer et durée totale par traversée ; cliquez sur une ligne pour la voir sur la carte
TraverséeAu volantEn merDurée estimée
Irish Ferries · P&O Ferries · DFDS6 h 22531 km1 h 30 + 3 h 3013 h 37
Brittany Ferries–14 hde nuit15 h 30
Brittany Ferries–18 hde nuit19 h 30
Irish Ferries–19 hde nuit20 h 30
Hibernia Line–21 h 30de nuit22 h 45
DFDS–24 hde nuit24 h 30

Temps de route sans bouchons. « Au volant » additionne toute la route, jusqu’au port et après le ferry. « De porte à porte » y ajoute un quart d’heure de pause toutes les 3 h de route, l’enregistrement, la traversée et le débarquement.

À ne pas oublier
  • En Irlande, on roule à gauche. Vous arrivez directement de France, donc le changement se fait sur le quai, et le premier rond-point après le port est le moment le plus délicat, surtout après une nuit en mer.
  • L’Irlande a une heure de retard sur la France. Les horaires sont en heure locale : sur une traversée de nuit, vous gagnez cette heure le matin, et au retour vous la perdez.
  • Pas d’ETA sur les lignes directes. Vous ne posez pas le pied au Royaume-Uni ; pour l’Irlande, un passeport ou une carte d’identité en cours de validité suffit.
  • L’autoroute française est à péage. Plus vous roulez vers l’ouest, plus la note monte : comptez aussi le carburant avant de choisir un ferry moins cher qui part 400 km plus loin.
Bon à savoir

Ce qui a changé en 2025 et 2026

  • Boulogne – Cork est nouvelle. Hibernia Line traverse depuis le 12 juin 2026, toute l’année, du lundi au samedi, vers Ringaskiddy, le port de Cork.
  • Dunkerque – Rosslare part sept fois par semaine depuis la mi-septembre 2026, contre cinq auparavant.
  • Stena Line ne dessert plus Cherbourg – Rosslare depuis fin septembre 2025 : sur cette ligne, il reste Brittany Ferries.
  • Saint-Malo et Le Havre n’ont pas de ferry pour l’Irlande : en Normandie et en Bretagne, tout part de Cherbourg et de Roscoff.
Que choisir ?

Traverser court ou rouler court

Pour aller en Irlande en ferry depuis la France, cinq lignes directes partent de Dunkerque, Boulogne, Cherbourg et Roscoff : un seul bateau, sans passer par l’Angleterre et sans ETA britannique. En échange, la traversée dure de 14 à 24 h, et plus vous embarquez à l’ouest, plus elle est courte. Le planificateur ci-dessus choisit le port selon votre ville et l’endroit où vous allez en Irlande.

Pas d’ETA britannique : vous ne passez pas par le Royaume-Uni Réservez tôt : les cabines partent en premier Une nuit à bord sur les cinq lignes Voiture, camping-car et caravane à bord

En voiture et en ferry de France vers l’Irlande

Les ports français sont loin les uns des autres, et plus vous roulez vers l’ouest, plus la traversée raccourcit. Le bon port dépend surtout d’où vous partez, puis de l’endroit où vous allez en Irlande.

Depuis Lille : Dunkerque ou Boulogne, à moins de deux heures. Dunkerque est à 1 h 10 et Boulogne à 1 h 40. Pour Dublin et le nord, DFDS part de Dunkerque vers Rosslare, à 2 h de Dublin ; pour le sud et l’ouest, Hibernia Line part de Boulogne vers Cork.

Depuis Paris, Rouen ou Caen : Cherbourg pour Dublin. Cherbourg est à 4 h 10 de Paris, 3 h de Rouen et 1 h 35 de Caen, et Irish Ferries vous dépose de nuit à Dublin. Pour le sud, Roscoff – Cork est la plus rapide depuis Paris ; depuis Rouen, Boulogne est à 2 h, avec un départ six jours sur sept.

Depuis la Bretagne, les Pays de la Loire, le Sud-Ouest ou Lyon : Roscoff pour le sud et l’ouest. Roscoff est à 2 h 40 de Rennes, 3 h 55 de Nantes et 7 h 30 de Bordeaux, et Roscoff – Cork est la traversée la plus courte : 14 h. Pour Dublin et le nord, Cherbourg est presque aussi proche : 2 h 45 de Rennes, 4 h de Nantes.

Le port irlandais dépend de votre destination. Dublin et Belfast : Cherbourg – Dublin, et Belfast est à 2 h de Dublin. Le sud et l’ouest : Cork, avec Roscoff ou Boulogne ; de Cork, Galway est à 3 h. Rosslare, au sud-est, est entre les deux : 2 h jusqu’à Dublin, 2 h 45 jusqu’à Cork.

Par l’Angleterre et le pays de Galles : plus rapide depuis Paris et le Nord, mais une longue journée. Vous traversez à Calais, puis vous roulez 570 km à gauche, de Douvres à Holyhead (6 h 40 sans bouchons), et Stena Line ou Irish Ferries vous emmène à Dublin en 3 h 15 ; pour le sud, Fishguard ou Pembroke vers Rosslare. Le planificateur compte 17 h 05 de porte à porte de Paris à Dublin, contre 25 h 10 par Cherbourg – Dublin, et 15 h 15 depuis Lille, contre 27 h 40 par Dunkerque – Rosslare ; de Lille à Cork, 17 h 45 au lieu de 24 h 50 avec Boulogne – Cork. En échange, vous passez plus de 10 h au volant depuis Paris, vous réservez deux traversées, l’attente entre les deux bateaux s’ajoute, et il vous faut un passeport et une ETA britannique. Plus vous partez à l’ouest, moins le détour vaut la peine : depuis Rennes ou Nantes, Roscoff – Cork reste plus rapide pour le sud et l’ouest, et vous dormez à bord.

Temps de route sans bouchons ni pauses, depuis le centre-ville, calculés avec OSRM en octobre 2026 ; en Irlande depuis le port d’arrivée.

De nuit, de France vers l’Irlande

Sur les cinq lignes, vous passez une nuit à bord. Dunkerque – Rosslare avec DFDS dure un peu moins de 24 h, la plus longue, repas compris, avec une cabine attribuée ; elle part sept fois par semaine depuis la mi-septembre 2026. Boulogne – Cork avec Hibernia Line part le soir, du lundi au samedi, toute l’année, et arrive à Ringaskiddy après environ 21 h 30.

Depuis Cherbourg, Brittany Ferries part quatre fois par semaine vers Rosslare, en 15 à 18 h, et Irish Ferries vers Dublin, en 19 à 20 h, tous les jours en été et six jours sur sept en octobre et en novembre.

Roscoff – Cork est la traversée la plus courte vers l’Irlande : 14 à 15 h, de nuit, avec Brittany Ferries. Elle ne part que deux fois par semaine, en saison : votre voyage suit son horaire.

Réservez tôt. Il n’y a que quelques départs par semaine, et les cabines partent en premier, surtout en juillet et en août, et avec un camping-car ou une caravane.

En camping-car de France vers l’Irlande

Les camping-cars et les caravanes embarquent sur les cinq lignes. Ils paient selon leur longueur, que vous indiquez à la réservation ; comme il n’y a qu’une traversée, vous ne la donnez qu’une fois, et vous ne payez qu’un tarif véhicule.

Sur un ferry de nuit, réservez une cabine : pendant la traversée, le pont garage est fermé. Hibernia Line propose aussi des cabines pour les animaux.

Notre recommandation

Ce que nous ferions

Pour Dublin et le nordCherbourg – Dublin avec Irish Ferries. Vous traversez de nuit et arrivez à Dublin même, sans route à faire ensuite ; Belfast est à 2 h. Depuis Lille, Dunkerque – Rosslare : le port est à 1 h 10.
Pour le sud et l’ouestRoscoff – Cork, si la date vous convient. 14 h, la plus courte, et vous arrivez dans le sud-ouest. Elle ne part que deux fois par semaine ; sinon, Boulogne – Cork, six jours sur sept, toute l’année.
Depuis le NordRestez près de chez vous. Depuis Lille ou Rouen, Dunkerque et Boulogne sont à deux heures au plus : la traversée est plus longue, mais vous dormez à bord au lieu de rouler jusqu’en Bretagne.
Faire le calculComptez la cabine et la route. Une traversée moins chère qui part 400 km plus loin ne l’est plus une fois le péage et le carburant ajoutés.
Retour

De l’Irlande vers la France

Les cinq lignes circulent aussi dans l’autre sens : le retour est le même voyage à l’envers.

  • De Rosslare, vous partez vers Dunkerque ou Cherbourg ; de Dublin, avec Irish Ferries vers Cherbourg ; de Cork, vers Roscoff ou Boulogne.
  • De Rosslare vers Cherbourg, la traversée dure 17 à 20 h : un peu plus qu’à l’aller.
  • Au retour, vous perdez l’heure de décalage, et l’enregistrement ferme bien avant le départ : comptez à rebours depuis l’heure du ferry.
Questions fréquentes
Quel est le ferry le plus rapide de France vers l’Irlande ?

Roscoff – Cork avec Brittany Ferries : 14 h. Il ne part que deux fois par semaine, en saison, et Roscoff est loin pour qui vient de l’est : depuis Paris, la route jusqu’au port dure 6 h 20.

Combien de temps dure la traversée de la France vers l’Irlande ?

De 14 h (Roscoff – Cork) à un peu moins de 24 h (Dunkerque – Rosslare). Entre les deux : Cherbourg – Rosslare en 15 à 18 h, Cherbourg – Dublin en 19 à 20 h et Boulogne – Cork en 21 h 30 environ.

Faut-il une ETA britannique pour aller en Irlande ?

Non, si vous prenez l’une de ces cinq lignes : vous ne posez pas le pied au Royaume-Uni. Pour l’Irlande elle-même, il n’y a pas d’autorisation de voyage ; un passeport ou une carte d’identité en cours de validité suffit. Si vous passez par l’Angleterre et le pays de Galles, oui : 20 livres (environ 23 €) par personne, et un passeport, car la carte d’identité ne suffit pas. Tout est expliqué sur notre page ETA pour l’Angleterre.

Peut-on partir de Saint-Malo ou du Havre ?

Non. Les ferries pour l’Irlande partent de Dunkerque, de Boulogne, de Cherbourg et de Roscoff ; Brittany Ferries relie l’Irlande à la France par Cherbourg et Roscoff seulement.

Peut-on continuer de l’Irlande vers l’Espagne ?

Oui. Brittany Ferries relie Rosslare à Bilbao deux fois par semaine, en 27 h 30 ou 31 h, et en hiver, de novembre à mi-mars, à Santander, en 27 h 30. C’est un voyage à part, pas une correspondance. Depuis le sud-ouest de la France, nous comparons ces lignes avec Roscoff et Cherbourg sur notre page Irlande depuis l’Espagne.

Réserver

Un seul bateau, sans correspondance

Chaque ligne a sa compagnie, et il n’y a que quelques départs par semaine : choisissez le port, puis cherchez à votre date chez la compagnie.

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