| Traversée | Au volant | En mer | Durée estimée |
|---|---|---|---|
Grimaldi Lines | – | 9 hde jour, aussi de nuit | 11 h 30 |
ANEK Superfast | – | 9 h 30de nuit | 13 h |
ANEK Superfast | – | 16 h 30de nuit | 20 h |
![]() ANEK Superfast · Grimaldi Minoan Lines | – | 16 h 30de nuit | 19 h |
ANEK Superfast | – | 21 hde nuit | 24 h 30 |
ANEK Superfast | – | 26 hde nuit | 29 h 30 |
ANEK Superfast | – | 32 h 30de nuit | 36 h |
Temps de route sans bouchons. « Au volant » additionne toute la route, jusqu’au port et après le ferry. « De porte à porte » y ajoute un quart d’heure de pause toutes les 3 h de route, l’enregistrement, la traversée et le débarquement.
Dix traversées relient quatre ports italiens à Igoumenitsa, Corfou et Patras, de 6 h à 32 h 30 en mer. Plus le port italien est au sud, plus la traversée est courte. Venise est le plus proche pour qui arrive du nord et la plus longue en mer ; Brindisi, au talon de la botte, la plus courte ; Ancône est entre les deux et a le plus de départs. De l’autre côté, vous choisissez entre Igoumenitsa au nord, Patras près du Péloponnèse, et Corfou.
Rouler plus loin en Italie, c’est naviguer moins longtemps. Si vous arrivez du nord, vous choisissez entre embarquer tôt pour une longue nuit en mer, ou une journée de plus sur l’autoroute italienne puis une courte traversée. La plupart des voyageurs finissent à Ancône : c’est là que l’écart devient faible.
Ancône a aussi le plus de choix. ANEK Superfast et Grimaldi Minoan Lines y partent toutes deux pour Igoumenitsa, ANEK Superfast presque tous les jours, Grimaldi Minoan Lines tous les jours en été et six jours sur sept le reste de l’année ; vers Patras, seul ANEK Superfast navigue, la ligne de Minoan est suspendue. En été, un ferry de nuit part aussi pour Corfou. Minoan Lines appartient à Grimaldi : le bateau est vendu par les deux, mais c’est un seul départ. Deux compagnies sur la même ligne, cela permet de comparer.
Bari est l’entre-deux. Une courte traversée vers Igoumenitsa avec ANEK Superfast, et en été Ventouris Ferries vers Corfou et vers Sami, à Céphalonie. Pour les îles Ioniennes, c’est le port.
Choisissez le port grec selon votre destination, pas selon la durée. Patras pour Athènes et le Péloponnèse, Igoumenitsa pour Corfou, l’Épire, les Météores et le nord. Ce que vous gagnez en mer, vous le reperdez parfois sur la route de l’autre côté.
De 6 h (Brindisi – Corfou, en été) à 32 h 30 (Venise – Patras). Ancône – Patras dure environ 21 h, Bari – Patras 16 h 30, Ancône – Igoumenitsa 16 h 30 avec ANEK Superfast et 21 h 30 avec Grimaldi Minoan Lines.
Patras pour Athènes et le Péloponnèse : Athènes est à 2 h 40 du port. Igoumenitsa pour Corfou, l’Épire, les Météores et le nord de la Grèce ; Thessalonique est à 3 h 45.
Oui depuis Ancône, Bari et Brindisi vers Igoumenitsa, et depuis Ancône et Bari vers Patras. Les ferries vers Corfou, depuis Ancône, Bari et Brindisi, ne circulent qu’en été.
ANEK Superfast depuis Venise, Ancône et Bari ; Grimaldi Lines avec Minoan Lines depuis Ancône et Brindisi (d’Ancône vers Igoumenitsa, c’est le même bateau chez les deux) ; Ventouris Ferries de Bari vers Corfou et Céphalonie, en saison.
Oui, sur toutes ces traversées. Les camping-cars et les caravanes paient selon leur longueur. En juillet et en août, les ponts garage sont vite complets : réservez des semaines à l’avance.
Sur les ferries de nuit depuis Ancône et Venise, oui, à moins de passer une vingtaine d’heures dans un fauteuil. Sur les traversées courtes depuis Bari et Brindisi, ce n’est pas indispensable.
Le prix dépend de la date, du véhicule et de la cabine : cherchez à votre date chez la compagnie de votre traversée.
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