En ferry vers la Norvège depuis la France

Depuis la France, vous roulez d’abord jusqu’à Kiel, en Allemagne, ou jusqu’à Hirtshals, au nord du Danemark. Kiel est à 10 h 05 de Paris, 8 h de Lille et 7 h 50 de Strasbourg ; Hirtshals à 14 h 20 de Paris, 12 h 15 de Lille et 12 h de Strasbourg. Depuis Lyon, Nantes ou le Sud, ajoutez de 2 à 7 h. Par la route, Hirtshals est toujours à un peu plus de 4 h au-delà de Kiel.

Hirtshals, c’est donc deux jours de route, avec une nuit en Allemagne ou au Danemark. En échange, la traversée est courte : 2 h 25 à 3 h 55 jusqu’à Kristiansand, avec Fjord Line ou Color Line (le plus rapide, le catamaran de Fjord Line, circule de mars à septembre), ou 3 h 45 jusqu’à Larvik, le port le plus proche d’Oslo. Pour Oslo, Larvik est notre choix : la version road trip, et bon marché, du ferry de croisière Kiel – Oslo.

Depuis Marseille, Bordeaux, Nice ou Toulouse, Hirtshals est à près de 20 h de route : là, nous prenons Kiel – Göteborg, avec la nuit à bord, puis l’E6 jusqu’en Norvège ; vous roulez moins d’une traite, et la cabine remplace la nuit d’hôtel en chemin.

De porte à porte, Hirtshals reste le plus rapide : depuis Paris, environ 21 h 30 jusqu’à Oslo par Larvik, pauses comprises, contre environ 30 h par Kiel – Göteborg et plus de 31 h par Kiel – Oslo. Par Kiel, vous roulez 4 h de moins et dormez à bord ; par Hirtshals, vous passez la nuit à l’hôtel.

En Norvège, vous passez la douane, les péages se paient par caméra, et à partir de novembre les pneus hiver sont obligatoires dès que la route l’exige. Pas de décalage horaire avec la France ; on paie en couronnes norvégiennes, presque partout par carte.

Temps de route sans bouchons ni pauses, depuis le centre-ville, calculés avec OSRM le 13 octobre 2026 ; de porte à porte avec un quart d’heure de pause toutes les trois heures de route.

Trois ferries de nuit vous emmènent loin vers le nord d’un coup. Kiel – Göteborg et Kiel – Oslo partent de Kiel, la ville portuaire la plus proche de la France ; Fjord Line part le soir de Hirtshals vers Stavanger et Bergen. Vous dormez en cabine et repartez reposé le matin, et la cabine remplace une nuit d’hôtel.

Pour dormir à bord sans destination fixe, nous prenons Kiel – Göteborg, souvent bien moins cher que le luxueux Kiel – Oslo, qui met aussi nettement plus de temps : 14 h 55 contre 20 h. De Göteborg, l’E6 vous fait entrer en Norvège en un peu plus de 2 h, et Oslo est à environ 3 h 45.

Kiel – Oslo est le ferry de croisière. Le ferry de nuit de Color Line accoste à Oslo même : vous ne roulez plus un kilomètre en Norvège, et la dernière heure, vous remontez le fjord d’Oslo. La cabine fait partie du billet. Avec Luxe, le planificateur le choisit vers Oslo, la côte sud et Bergen.

Vers Stavanger et Bergen, Fjord Line va de Hirtshals jusqu’en ville : Stavanger le lendemain matin, Bergen en début d’après-midi. Vous évitez toute la côte ouest par les routes de montagne ; d’Oslo, Bergen est à près de 8 h de route. Sur ce ferry de nuit, une cabine ou un fauteuil Airseat fait partie de la réservation.

Camping-cars et caravanes montent sur tous les ferries vers la Norvège. Le prix dépend de la longueur, et plus la traversée est longue, plus elle pèse ; sur un ferry de nuit, la cabine s’y ajoute. C’est pourquoi, en camping-car ou avec une caravane, nous prenons vers la côte sud le court ferry de jour Hirtshals – Kristiansand, où Color Line et Fjord Line naviguent toutes les deux, et vers Oslo Hirtshals – Larvik.

Vers Stavanger et Bergen, nous prenons en revanche le ferry de nuit de Fjord Line : la compagnie propose sur cette ligne une formule camping-car avantageuse, et Bergen est loin. En juillet et en août, les places pour camping-cars sur les courtes traversées depuis Hirtshals partent en premier : réservez tôt.

Toutes les traversées du planificateur circulent dans les deux sens : le retour est le même voyage à l’envers. D’Oslo, Color Line vous ramène à Kiel en une nuit, et de Kiel, Paris est à un peu plus de 10 h de route. Kiel – Göteborg revient aussi de nuit.

De Kristiansand et de Larvik, vous rentrez de jour vers Hirtshals ; de Bergen et de Stavanger, avec le ferry de Fjord Line. De Hirtshals, il reste deux jours de route jusqu’en France. Pour un circuit, partez vers Oslo et revenez par Bergen ou Kristiansand.

Réservez le retour en même temps que l’aller. En juillet et en août, les courtes traversées depuis Hirtshals sont complètes les premières, surtout en camping-car.