En ferry vers l’Angleterre

La côte sud de l’Angleterre est longue, et chaque port français vous dépose ailleurs. Outre Calais et Dunkerque, cinq traversées partent de Normandie et de Bretagne : elles valent le détour si vous partez de l’ouest de la France ou si vous allez dans le sud-ouest de l’Angleterre.

Londres, le Kent et le sud-est : Calais – Douvres ou Dunkerque – Douvres. Une traversée courte, beaucoup de départs, et de Douvres, Londres est à 1 h 45. Calais est à 1 h 25 de Lille et à 3 h 15 de Paris, avec trois compagnies et plus de 30 départs par jour ; Dunkerque est un quart d’heure plus près de Lille, mais avec DFDS seule. Où que vous alliez dans le sud de l’Angleterre, depuis le Nord, un port plus à l’ouest vous ferait rouler plus longtemps sans arriver plus tôt.

Le Sussex et Brighton : Dieppe – Newhaven. La voie calme entre Calais et la Normandie : Dieppe est à 2 h 25 de Paris et à moins d’une heure de Rouen, la traversée dure 4 h, et de Newhaven, Brighton est à 25 minutes.

Le sud de l’Angleterre et l’ouest : Portsmouth, le port des trois lignes françaises. La traversée est plus longue, mais vous débarquez à l’ouest de Londres, sans passer par la M25, le périphérique londonien. Caen – Portsmouth est la plus fréquentée des traversées de l’ouest : le ferry part de Ouistreham, à un quart d’heure de Caen et à 2 h 45 de Paris, trois fois par jour, le matin, l’après-midi et le soir, en 6 h, de jour ou de nuit. De Portsmouth, Londres est à 1 h 45 et Brighton à 1 h 10. Brittany Ferries part aussi de Cherbourg vers Portsmouth, en 8 h 40 ; Le Havre – Portsmouth s’est arrêtée en septembre 2026.

La plus belle, pour nous : Saint-Malo – Portsmouth. Saint-Malo, la cité fortifiée, est à 55 minutes de Rennes, et depuis le pont, vous voyez les remparts s’éloigner. Vous choisissez entre la traversée de jour (7 h 30) et celle de nuit (11 h), sur le Saint Malo, l’un des navires les plus récents de Brittany Ferries ; notre récit complet est sur la page Saint-Malo – Portsmouth. Depuis Nantes (2 h 15) et Bordeaux (5 h 50), Saint-Malo est aussi le port le plus proche : arrivez la veille, une nuit dans les remparts fait partie du voyage.

Le Devon et la Cornouailles : Roscoff – Plymouth. Plymouth est à l’extrême sud-ouest, avec la Cornouailles, le Dorset, le Somerset et la Jurassic Coast tout près, la partie de l’Angleterre au climat le plus doux. Roscoff est à 2 h 40 de Rennes. En haute saison, Brittany Ferries part tous les jours, le matin et l’après-midi, et en hiver aussi de nuit, à bord du Pont-Aven et de l’Armorique, avec restaurants, ponts soleil et cabines. La traversée dure 6 h ; de Plymouth, Exeter est à une heure et Truro à 1 h 20.

Le Dorset, ou un circuit : Poole. Poole est entre Portsmouth et Plymouth. Depuis Saint-Malo, Brittany Ferries part en saison jusqu’à six jours par semaine avec le Voyager, un navire rapide, via Guernesey, en 6 h ; c’était la ligne de Condor Ferries, qui fait désormais partie de Brittany Ferries. Cherbourg – Poole s’est arrêtée en octobre 2026 : hors saison, traversez vers Portsmouth. Poole est la porte du Dorset, et Bristol est à 2 h. Les lignes de Poole et de Portsmouth se combinent bien : à l’aller par l’une, au retour par l’autre.

Jan Willem a pris deux de ces traversées en août 2025 : Saint-Malo – Portsmouth et Portsmouth – Cherbourg. Les départs de Caen tels que nous les avons vus chez Brittany Ferries en juillet 2025. Temps de route sans bouchons ni pauses, depuis le centre-ville, et en Angleterre depuis le port d’arrivée.