Ferries vers la Norvège

Douane, péages et pneus en Norvège

La Norvège est dans l’espace Schengen, mais pas dans l’Union européenne : à l’arrivée, vous passez la douane. En franchise, chaque personne peut apporter 1 litre d’alcool fort, 1,5 litre de vin et 2 litres de bière, et 200 cigarettes ou 250 grammes de tabac. Pas d’alcool ni de tabac avant 18 ans, pas d’alcool fort avant 20 ans. Le contrôle n’est pas une formalité, surtout au débarquement du ferry de Kiel.

Les péages ne se paient pas à un guichet. Des caméras lisent votre plaque, et pour une voiture étrangère la facture arrive à la maison des semaines plus tard, par Euro Parking Collection. En vous inscrivant à l’avance auprès d’EPC ou d’Epass24, vous la recevez par e-mail ; avec un abonnement AutoPASS, vous payez moins.

Du 1er novembre au premier dimanche après Pâques, la profondeur des sculptures des pneus doit être d’au moins 3 millimètres, et les pneus hiver ou les chaînes sont obligatoires dès que la route l’exige, même en dehors de cette période. Les pneus à clous ne sont autorisés qu’en hiver.

Une carte nationale d’identité ou un passeport en cours de validité suffit. Une carte d’identité dont la date est dépassée n’est pas reconnue : prenez alors votre passeport. Il n’y a pas de décalage horaire avec la France, et on paie en couronnes norvégiennes, presque partout par carte.

Vérifié le 22 septembre 2026 : franchises douanières sur toll.no, péages sur autopass.no, pneus sur vegvesen.no ; papiers d’identité d’après France Diplomatie, mis à jour le 15 septembre 2026.

Quel port pour quel voyage

• Le sud et Oslo en voiture : Hirtshals – Kristiansand ou Hirtshals – Larvik. Une courte traversée, et de Larvik, Oslo est à moins de deux heures de route.
• Oslo sans rouler de l’autre côté : le ferry de nuit de Kiel ou de Copenhague. Vous dormez à bord et débarquez au centre d’Oslo.
• Les fjords : Stavanger pour le Lysefjord et le Preikestolen, Bergen pour les fjords de l’ouest. Tous deux depuis Hirtshals, de nuit, avec Fjord Line.
• Par la Suède : Kiel – Göteborg, puis l’E6. Stena Line traverse de nuit jusqu’à Göteborg, et la frontière norvégienne est à un peu plus de deux heures de route. Le calcul depuis votre ville est sur la page depuis la France.
• Trondheim et le nord : aucun ferry venu de l’étranger n’y va. Bergen et Kristiansand sont les ports les plus proches, et de Bergen ou d’Oslo, il reste une journée de route. En Norvège même, de nombreux bacs traversent les fjords : ils font partie de la route et ne se réservent pas à l’avance.

De la Norvège vers le Danemark ou l’Allemagne

Les mêmes six traversées, dans l’autre sens. Il n’y a pas de ferry de retour à part : ce qui part à l’aller revient aussi.

• Vers le Danemark, ce sont les traversées vers Hirtshals : depuis Kristiansand en 2 h 25 à 3 h 55, depuis Larvik en 3 h 45, depuis Stavanger et Bergen de nuit ; et le ferry de nuit d’Oslo vers Copenhague.
• Vers l’Allemagne, Color Line relie Oslo à Kiel en 20 h, avec une cabine.
• Réservez le retour en même temps si votre date est fixée : sur la courte traversée depuis Kristiansand, vous pouvez aussi le prendre à part, mais sur les ferries de nuit, tout dépend des cabines encore libres.

Ce qui ne circule plus, et ce qui doit revenir

Ces lignes, vous ne les trouverez pas chez les compagnies : elles ne circulent plus, ou pas encore.

• Frederikshavn – Oslo, arrêtée en mars 2020. Stena Line a fermé la ligne pour de bon après plus de quarante ans. De Frederikshavn, Stena Line ne va plus qu’à Göteborg, en Suède.
• Eemshaven – Kristiansand, arrêtée en 2023. Holland Norway Lines reliait les Pays-Bas à la Norvège depuis 2022 ; la compagnie a fait faillite après un dernier essai depuis Emden, en Allemagne.
• Newcastle – Bergen, arrêtée en 2008. Le dernier ferry entre la Grande-Bretagne et la Norvège était celui de DFDS. Un nouveau projet a été annoncé pour 2026, mais il n’y a ni bateau, ni horaires, ni réservation.
• Depuis les Pays-Bas, deux projets. IJmuiden – Kristiansand est espéré pour 2027 (accord d’intention avec le port de Kristiansand en octobre 2026), Eemshaven – Arendal prévu pour 2028. Aucun des deux ne se réserve encore.
• Pour un voyage en 2026 ou 2027, comptez sur les six traversées de la carte.